Pregled lučnog gumenog odbojnika
Gumeni blatobran tipa "super luk" (DA tip) danas je jedna od najčešće korištenih vrsta odbojnika.
Težina i apsorpcija energije po jedinici proizvoda samo su drugi od super bubnjeva u komprimiranom blatobranu, 3,5 puta veći od branika cilindra, 2,3 puta viši od branika D, štedi materijale.
Tip bokobrana tipa super-arch (DA), jer lice bokobrana (guma) i ploča broda (čelična ploča), koeficijent trenja je visok do 0,6, a korijenje bokobrana često uzrokuje suzu, oštećenje, postaje jedina slabost proizvoda, kako bi se smanjio koeficijent trenja, smanjio brod za osobe (sidro) u blatobranu naprezanja na smicanje, kako bi se produžio vijek trajanja proizvoda.
Ploče s gumenim otvorom tako predstavljaju super-lučni blatobran s prednjim čeličnim okvirom protiv probijanja (s PE).
Međutim, kada se ova vrsta blatobrana podvrgne djelomičnoj sili, odbojnik se ne može vratiti nakon deformacije čeličnog okvira protiv probijanja, što rezultira otpadom blatobrana. Stoga proizvod ove strukture postupno nestaje prije nego što većina korisnika to zna (osim kombiniranog tipa).
Značajke:
1. Izradite veliku deformaciju kompresije (u slučaju da ne dođe do povećanja sile reakcije), gumena brtva je 20% veća od v-tipa i 8% veća od m-tipa, tako da je apsorpcija energije proizvoda znatno povećana.
2. U komprimiranoj seriji bokobrana, jedinični uteg (td-b) (potrošnja gume) je visoko u apsorpciji energije.
3. Dobro sidrište, primjenjivo na brodove, pristaništa, dokove, itd., Sa širokim rasponom primjene.
Nedostatak je u tome što nije pogodan za plovila (kao što su naftni tankeri, itd.) S manjom čvrstoćom brodske pregrade zbog visokog tlaka koji djeluje na palubu.
5. Prednji blatobran tipa td-bb (radna površina) opremljen je pločom protiv probijanja i PE laminatom, što može smanjiti površinski tlak i koeficijent trenja na brodu, čime se znatno smanjuje posmična sila.
6. Kada sporedni kolosijek nije ravan (mali čamac ili izbočeni objekt), odbojnik td-bb često je oštećen uslijed deformacije i deformacije blatobrana. Bokobran td-bpe dizajniran je da se prilagodi toj potrebi, kako bi se smanjio koeficijent trenja i sila smicanja privezivanja.
