Održavanje gumenih odbojnika na obalama zahtijeva isključivanje u različitim stupnjevima. Brzim terminalima za utovar i istovar nije dopušteno zaustaviti proizvodnju i popravke dulje vrijeme. Da bismo ispravno riješili ovu kontradikciju, možemo krenuti od sljedeća tri aspekta:
1. Zatvorite prazninu između teglenice i ležaja i vrijeme fluktuacije plime i popravite teglenicu umetanjem igala u šav. Ova metoda je prikladna za male poslove održavanja s malim opterećenjem. Općenito, tim za održavanje utovarno-istovarnog poduzeća izvodi izgradnju, koja ne može biti ograničena ugovorenim razdobljem outsourcinga, niti utječe na proizvodnju, već i fleksibilno hvatanje konstrukcije u serijama i blokovima. Iz perspektive ekonomskih koristi, može se usporediti s uštedom troškova outsourcinga. Primjerice, ugradnja blatobrana M (DA) u drugom vezu Nanzhanskog pristaništa, tim za održavanje tvrtke surađuje s radionicom za armaturu. Prvo, okovi i nosači su obrađeni i postavljeni na obali. Zatim se, prema vremenskom razmaku prednje proizvodnje, instalacija dovrši u serijama. Ukupni materijalni troškovi instalacije iznose 11.000 juana (isključujući održavanje tipa D). Cijena ručnog materijala je 26.000 juana za kupnju same brodske opreme, kao što je isporuka vanjske instalacije.
2. Za zadatke održavanja s velikim radnim opterećenjem, složenom konstrukcijom i dugim razdobljem, kao što je proizvodnja i ugradnja blatobrana za miješanje čelika i gume u Laobidu, općenito je poželjno da se obavljaju vanjski poslovi. Budući da se ova vrsta dnevne proizvodnje i tehnologije ugradnje koristi zajedno, potrebno je dugo vremena za napuštanje pristaništa. Ovom metodom potrebno je pažljivo proučiti i urediti odjel za planiranje i otpremu proizvodnje, sukladno proizvodnim kapacitetima i proizvodnim zadacima različitih terminala tvrtke, ukupnoj koordinaciji i ravnoteži, djelomičnom i redovitom zatvaranju.
3. Pojačati nadzor i održavanje
Najosnovnija mjera održavanja je da se u miru obrati pažnja na inspekciju i održavanje. Da li se taj rad provodi ili ne, vrlo je važno smanjiti održavanje. Skladišta tvrtke trebala bi uspostaviti poseban sustav odgovornosti osoba za jačanje kontrole i održavanja gumenih blatobrana u odgovornom području, kako bi se na vrijeme otkrili manji nedostaci blatobrana, kao što je otpuštanje vijka za pričvršćivanje, oštećenje nosača dijelova i tako dalje, kako bi se odmah održao i spriječio razvoj oštećenja gumenog blatobrana i stupa za privez. Manje rupe se ne popravljaju, velike rupe nose poteškoće, veliki broj oštećenja u blatobranima u prošlosti, padovi, a ne pravovremena inspekcija i održavanje su vrlo važni. Uz kontinuirani napredak profesionalne tehnologije gumenih odbojnika u gatovima, tržište gumenih odbojnika u Wharfu bit će prikladnije za brzi ukrcaj na braniku za utovar i istovar. Stoga će se problem s odabirom tipa nastaviti. Slično tome, s promjenom vrste upotrijebljenog blatobrana i sustava upravljanja poduzeća, trebalo bi usvojiti različite metode održavanja i upravljanja kako bi se poboljšala kvaliteta održavanja i razina gumenog odbojnika.
Proces vulkanizacije gumenih odbojnika
A. Gumeni odbojnici uglavnom su vulkanizirani iz mješavina prirodne gume i sintetičke gume.
B. Dodaci kao što su čađa i sredstva protiv starenja dodaju se gumenom odbojniku kako bi se poboljšala njegova fizička i mehanička svojstva, otpornost na koroziju morske vode, otpornost na starenje i otpornost na ozon.
C, spoj je jednolik, i nema nečistoća (stranih nečistoća), mjehurića, tame, pukotina i drugih nedostataka koji ometaju kvalitetu proizvoda.
D. Tijekom vulkanizacije, kosturna ploča je čvrsto vezana s gumom, a čelična ploča nije izložena.
