Stup za privez je projektiran i odabran prema kapacitetu i strukturi vezova kako bi se zadovoljili zahtjevi sigurnog, pouzdanog i prikladnog upravljanja pristaništem za pristajanje broda, privezivanja, pomicanja i okretanja. Vijak se sastoji od ljuske, sidrene šipke, matice, podloške, sidrene ploče i punila jezgre stupa. Brodski stupovi su od lijevanog željeza (HT200) i lijevanog čelika (ZG230-450), specifikacije: 50KN-2000KN
Prema upotrebi, postoje opći brodski stupovi, stupovi olujnih brodova, probni brodovi i tako dalje.
Središte zajedničkog stupa za privez obično je oko 0,5-0,8 metara udaljeno od linije fronta, preblizu, lako se sudara kada je brod blizu, i nije siguran za rad kabela; previše blizu, ometajući rad strojeva za utovar i istovar i oštećenje kabela. Za pristanište za kupanje i popravak, kolona za privez mora biti malo dalje od vodećeg ruba, oko 0,8-1,0 metara, zbog električne kutije i drugih objekata s prednje strane.
Kada se olujni brodovi koriste za oluju, oni se koriste za privezivanje linija i obično se nalaze iza pristaništa. Neke luke ne instaliraju stupove za olujne priveze jer imaju malo izgleda da pate od tajfuna ili zato što se brodovi ne zaklanjaju u lukama za vrijeme jakih vjetrova; Neke luke, kako ne bi ometale rad strojeva za utovar i istovar, ne instaliraju stupove za olujne priveznice na stražnjem dijelu pristaništa, već povećajte veličinu običnih kolona za privez tako da se mogu koristiti i pri jakim vjetrovima.
