Šangajska luka nalazi se na prednjem dijelu delte rijeke Yangtze, usred obalne crte Kine 18000 km, i na ušću rijeke Yangtze. 99% vanjskotrgovinskih materijala u Šangaju ulazi i izlazi kroz luku Šangaj, a godišnji obim vanjske trgovine čini oko 20% najvećih obalnih luka u zemlji. Kao svjetski poznata luka, promet kontejnera u luci Šangaj zauzima prvo mjesto u svijetu u 2013. godini, a protok tereta zauzima drugo mjesto u svijetu, samo drugi do luke Ningbo-Zhoushan. U prvih 11 mjeseci 2015. godine promet kontejnera porastao je za 3,33 posto na 33,47 milijuna.
Lučka djelatnost uglavnom uključuje utovar i istovar, skladištenje, logistiku, brodsku vuču, pilotažu, inozemnu brodsku agenciju, inozemni brodski prijevoz, kombinirani prijevoz morem i željeznicom, tranzitnu uslugu i uslugu prijevoza putnika.
Luka se uglavnom bavi kontejnerima, ugljenom, metalnim rudama, naftom i njegovim proizvodima, čelikom, rudarskim i građevinskim materijalima, strojevima i opremom, itd. U 2003. godini ukupan protok tereta u luci Šangaj iznosio je 316 milijuna tona, uključujući 56,823 milijuna tona ugljena i proizvoda, 40.985 milijuna tona metalnih ruda, 25.338 milijuna tona rudarskih i građevinskih materijala, 21.112 milijuna tona čelika, 21.096 milijuna tona naftnih i plinskih proizvoda i 19.077 milijuna tona strojne opreme. 102,25 milijuna tona kontejnerskog tereta, što čini 32,35 posto ukupnog prijevoza tereta u Hong Kongu.
Godine 2003. prerađivalo je 316 milijuna tona robe, što je 19,9 posto više u odnosu na 2002. Među njima je kapacitet vanjske trgovine dosegao 130 milijuna tona, što je porast od 22,2 posto u odnosu na prethodnu godinu.
Promet kontejnera dosegao je 11,282 milijuna TEU, prelazeći 9 milijuna TEU, 10 milijuna TEU i 11 milijuna TEU, što je povećanje od 31% u odnosu na prethodnu godinu. Luka Šangaj nadmašila je luku Busan u Južnoj Koreji i zauzela treće mjesto u svijetu, odmah iza Hong Konga i Singapura. Do kraja 2003. bilo je 1494 kontejnerskih letova mjesečno u Hong Kongu, uključujući 279 letova na moru i 416 letova za kratke oceane.
Putnički promet iznosio je 105,57 milijuna, što je samo 0,5% manje nego prethodne godine. Do kraja 2003. u Šangaju je bilo 196 unutarnjih plovnih putova, ukupne duljine 2.066 kilometara, uključujući 28,63 km plovnih putova iznad razine 3, 123,45 km plovnih putova u 4. i 63,64 km plovnih putova u 5. stupnju.
U lučkom području luke u Šangaju ima 3.250 vezova s maksimalnim kapacitetom za vezivanje od 2.000 tona. U 2003. godini, luka je preradila 98,57 milijuna tona tereta, uključujući 83,68 milijuna tona uvoza i 14,89 milijuna tona izvoza.
Šangajski lučki centar za međunarodni prijevoz putnika uživa ugled "međunarodne luke za krstarenja", fokusirajući se na usluge krstarenja, prijevoz, poslovne, slobodne i druge funkcije. Ukupna građevinska površina zgrade putničkog prometnog kompleksa iznosi 61.000 četvornih metara, što u osnovi može zadovoljiti potrebe putnika koji čekaju dolazak brodova, carinjenje i uredski rad svakog ureda. Za jahte, brodove za krstarenje i brodove za kružna putovanja, čije su glavne funkcije turizam, zabava i slobodno vrijeme, na raspolaganju su pet velikih vezova, uključujući tri vezova za krstarenje od 70.000 tona, jedan mirovinski vez za mirovanje od 50.000 tona i jedan vez za kopanje. Kao što je pluta postupno kreće prema istoku, sve više i više cruise linije su plaćati pozornost na turističkim izvorima tržišta u Aziji i Kini, te otvaranje ureda u Kini, posebno na krstarenje home luka put u Šangaju. Uz pomoć povoljnog zemljopisnog položaja i uvjeta gospodarskog razvoja u Šangaju i poboljšanja vlastitog softvera i hardvera, glavni poslovni dom i lučki posao guoco-a kontinuirano se razvijaju, davajući izuzetan doprinos razvoju gospodarstva krstarenja u Šangaju. pa čak i Kinu.
